簡(jiǎn)介：起重機(jī)的HI系列油壓緩沖器緩沖器起到了大作用,在起重機(jī)上，限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)位置的限制器和剎車(chē)裝置發(fā)生故障時(shí)，由于慣性作用，被抬起的物體還會(huì)一直運(yùn)動(dòng)直到與停止裝置相撞。為了吸收起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中做的功，設(shè)備上需要安裝緩沖器。緩沖器應(yīng)該擺放在同一條軌道上移動(dòng)的起重機(jī)之間，同一座橋架上的兩個(gè)小車(chē)之間也應(yīng)設(shè)有?？捎糜谄鹬貦C(jī)上的緩沖器有很多種類(lèi)，下面筆者就其中三項(xiàng)較為常見(jiàn)的做簡(jiǎn)單闡述。一、物理緩沖器。1.橡膠緩沖器：簡(jiǎn)單的結(jié)

起重機(jī)的HI系列油壓緩沖器緩沖器起到了大作用

在起重機(jī)上，限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)位置的限制器和剎車(chē)裝置發(fā)生故障時(shí)，由于慣性作用，被抬起的物體還會(huì)一直運(yùn)動(dòng)直到與停止裝置相撞。為了吸收起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中做的功，設(shè)備上需要安裝緩沖器。緩沖器應(yīng)該擺放在同一條軌道上移動(dòng)的起重機(jī)之間，同一座橋架上的兩個(gè)小車(chē)之間也應(yīng)設(shè)有。

可用于起重機(jī)上的緩沖器有很多種類(lèi)，下面筆者就其中三項(xiàng)較為常見(jiàn)的做簡(jiǎn)單闡述。

一、物理緩沖器。1.橡膠緩沖器：簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)是其優(yōu)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)是它能夠吸收的能量較少，對(duì)起重機(jī)行駛速度較嚴(yán)格，只能接受行駛速度較小的情況。2.聚氨酯緩沖器：聚氨酯泡沫塑料吸收劑能吸收較大能量、并且具有良好的緩沖性能，耐油性、抗老化、耐酸性、耐腐蝕性、耐高溫、耐低溫、絕緣、且防爆，相對(duì)小的密度、重量較輕，其簡(jiǎn)單的機(jī)制、低價(jià)格、無(wú)噪聲、沒(méi)有火花，簡(jiǎn)單的安裝和維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)等。因此，它廣泛得到應(yīng)用，可以取代一般的起重機(jī)橡膠和彈簧緩沖器。

 二、彈簧緩沖器。彈簧緩沖器主要由碰頭、彈簧和殼體構(gòu)成。特征是其有簡(jiǎn)單的機(jī)制和可靠的使用效果。當(dāng)起重機(jī)撞擊彈簧緩沖器時(shí)，其能量主要轉(zhuǎn)換成彈簧的壓縮能量，彈簧停止機(jī)構(gòu)彈簧緩沖器可以防止反彈。

三、液壓緩沖器。當(dāng)液壓緩沖器受到?jīng)_擊壓力時(shí)，動(dòng)能通過(guò)塞頭和加速?gòu)椈蓚鬟f到活塞，使其向前推進(jìn)。原始緩沖器工作腔包括復(fù)位彈簧、頂桿和液壓油。活塞下壓的時(shí)候，工作腔內(nèi)的液壓油和壓縮彈簧也同時(shí)會(huì)被擠壓。同時(shí)，油從活塞和噴吐桿之間的環(huán)狀間隙被擠出，進(jìn)入存儲(chǔ)室。當(dāng)活塞開(kāi)始移動(dòng)時(shí)AC系列油壓緩沖器，由于活塞與內(nèi)管之間環(huán)狀間隙增大，容易擠壓油；當(dāng)活塞持續(xù)移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀間隙變小，活塞阻力連續(xù)增加，在到達(dá)頂桿的圓柱級(jí)之后，環(huán)狀間隙就很難再變化，這時(shí)最大值也被穩(wěn)定住了。被壓縮的緩沖器是活塞擠壓液壓油的做功過(guò)程，這個(gè)過(guò)程消耗了很多動(dòng)能，起到了很好的緩沖作用。當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，通過(guò)回流彈簧將活塞推到原來(lái)的位置，完成工作周沖器油壓緩沖器期。

綜上，CJAC西捷克緩沖器在倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的起重機(jī)上應(yīng)用廣泛，為起重機(jī)提供五星級(jí)安全保護(hù)。

緩沖器